BETA RR 390cc 4T Racing EFI MY24

Detailní popis produktu

PODVOZEK 
Pokud jde o odpružení,  vidlice Kayaba a zadního tlumiče je standardním vybavením všech nových modelů 

Modely RR Race Edition, přičemž hlavní inovace zahrnuje nový rám:
• Rám: všechny nové modely RR Racing My 2024 (kromě 125 a 200) mají
nový rám. Nosníky trubky řízení mají větší průřez než v minulosti (1 cm), zavedené v
za účelem zajištění větší tuhosti motorky, aby se snížila celková flexe. Co se týče jízdy, tak tohle
se promítá do větší přesnosti při vjezdu do zatáček a během nich, kde to umožňuje větší tuhost
lepší přilnavost motocyklu ve stopě s pravdivější a přímější odezvou. Tento hlavní
modifikace, již úspěšně používaná v soutěži oficiálním týmem, s sebou přináší sérii
úpravy v podpěrách, uložení motoru a tak dále, zavedených pro podporu nového rámu
vlastnosti. Kromě výše uvedených úprav uchycení stupačky a zadní brzdy
Upraveno bylo také uložení válců. Přesněji řečeno, držáky na stupačky jsou nyní
dole užší, aby se zabránilo možnosti kontaktu se zemí při jízdě v hlubokých vyjetých kolejích.
Držák brzdového válce byl na druhou stranu přepracován tak, aby v něm mohl být uložen nový Nissin
brzdový válec.
• Nissin: nový rám je nyní schopen pojmout nový, výkonnější brzdový válec Nissin.
Tato součást představuje pokrok oproti předchozímu modelu a vyznačuje se, stejně jako v
jeho vnější konstrukce díky větší brzdné síle v kombinaci se zlepšenou schopností modulace
to (kromě 125 a 200).

Balíček nových funkcí představených na RR Racing My 2024 je završen vysokou úrovní vybavení a vylepšené vlastnosti, které tyto modely odlišují od RR:

Kontrola trakce - 4Str Range
Systém kontroly trakce, který lze kdykoli vypnout, je nyní základní funkcí větší velikosti motoru, a proto se vyskytuje i u modelového roku 2024. Správa tohoto systému
je přes obvyklé tlačítko na ovládacím panelu mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jako obojí z tohoto panelu se ovládá funkce TC a funkce výběru mapy motoru, má dva ovládací prvky tlačítka a dvě samostatné indikační LED pro obě funkce.
Olejová směs – dvoutaktní řada

Odpružení – všechny modely MY24  RACING 

• 48 mm Kayaba (KYB) AOS uzavřená kazetová vidlice:

Eloxované vnitřní části a úpravy podávané do materiálů minimalizují kluzné tření, zatímco nastavitelná komprese a
tlumení odskoku umožňuje každému jezdci najít dokonalé přizpůsobení nastavení. Betamotor inženýři překalibrovali součásti tak , aby optimálně fungovala s novým rámem.

• Zadní tlumič Kayaba (KYB) C46:

Tlumič KYB lze považovat za zlatý standard na závodní scéně pokud jde o jeho schopnost absorbovat nerovnosti terénu, úroveň přenášené trakce
vozidla a konzistence výkonu i při obzvláště náročném používání a jeho hydraulické nastavení lze plně přizpůsobit úpravou vnější komprese (jak vysoké, tak i
nízká rychlost) a nastavení odskoku.

Závodní komponenty – celá řada racing
• Rychloupínací přední náprava: okamžitě rozpoznatelná podle červeně eloxované uvolňovací páčky, tato komponenta je zásadní pro úsporu drahocenných sekund v závodě, když potřebujete vyměnit pneumatiku.
• Vyztužené předpažbí: nové předpažbí, navržené a vyrobené ve firmě Betamotor se vyznačuje dvousložkovým materiálem formy, v červené a modré barvě, které nejen dávají 
motocykl vypadá jako závodní, ale zároveň je mimořádně odolný i v tom nejdrsnějším terénu.
• Stupačky ze slitiny Ergal: pro zajištění maximální kontroly za všech okolností a bez ztráty kontaktu
kolo, modely RR Racing jsou vybaveny černými závodními stupačkami ergal s ocelovými kolíky,
s velkou kontaktní plochou.
• Zadní řetězové kolo s eloxovaným hliníkovým jádrem a ocelovým ozubením od ZF SPROCKETS: prvotřídní výkon, lehkost a síla - perfektní mix všech atributů jakékoli závodní složky musí mít.
• Speciální červené a modré závodní sedadlo: s protiskluzovým horním krytem a kapsou na dokumenty bezkonkurenční úchop, pohodlí a praktičnost.
• Eloxovaná černá řadicí páka a pedál zadní brzdy.
• Víčko plnicího hrdla převodového oleje, víčko plnicího hrdla motorového oleje a víčko olejového filtru z eloxovaného červeného hliníku.
• Napínače řetězu z červené slitiny ergal.
• Nová závodní grafika a červené a modré obtisky kol.