Dunlop TRAILMAX MERIDIAN | Cestovní enduro

Detailní popis produktu

Moderní pneumatika od DUNLOP opět posouvá celou řadu TRAILMAX o kus dopředu. Je zase o kus lepší než velice dobře hodnocena TRIALSMART

Ambiciózní cíl: až o 15 % delší kilometrový proběh

Průzkum společnosti Dunlop dále ukázal, že Trailmax Meridian budou muset být velice všestranné, aby dokázaly zvládnout tak rozdílné úkoly jako off-road adventury a dlouhé jízdy přes celou Evropu – a mít přitom také pod kontrolou sílu a výkonnost nejnovějších špičkových motorek. 

Dunlop je obzvláště pyšný na prodloužení kilometrového proběhu i při energické jízdě. Pneumatiky Trailmax Meridian na zadním kole prokázaly ve srovnávacím testu oproti nejlepšímu výrobku konkurenční značky o 6 % delší kilometrový proběh při jízdě na rovné trati; a tento rozdíl narostl až na 15 % při jízdě při náklonu 40 %. Produktový manažer Dmitri Talboom vysvětluje: “Naši výzkumní pracovníci tvrdí, že to je přesně to, co jezdci potřebují. Potřebují větší odolnost při pravidelném dojíždění nebo při výletech na dlouhé vzdálenosti, ale také schopnost udržovat si vysoké užitné vlastnosti, díky nimž zvládnou klikaté cesty na dovolené v horách nebo při víkendu na venkově.“

Ještě větší pokrok zaznamenal kilometrový proběh u předních pneumatik, což přináší dodatečnou výhodu v tom, že se synchronizuje moment předpokládané výměny pneumatik pro obě kola, takže výměna může v servisu proběhnout současně a jezdec se nemusí objednávat nadvakrát. 

Stabilní přilnavost – za mokra i za sucha

Výrazný dezén běhounu pneumatik Trailmax Meridian nejenže vypadá efektně, ale plní také svůj účel a je vysoce efektivní. Byl navržen tak, aby při rychlé jízdě účinně odpuzoval vodu, ale přitom si zachovával vysokou hodnotu přilnavosti na suchém povrchu. A pod dezénem s technologií Dunlop MultiTread kouzla dále pokračují. Zahrnují Hi-Silica směs, která nabízí vynikající přilnavost za mokra a zvyšuje pružnost pneumatik při nízkých teplotách. To, ve spojení s kostrou vybavenou vrstvami viskózy, má dvojnásobný přínos v podobě delšího kilometrového proběhu a daleko rychlejšího zahřátí, z něhož těží jezdci, kteří stále více využívají motorky adventure během celého roku. Zadní pneumatiky se vyznačují také novou středovou směsí, která je protažena až pod ramenní směs. To pomáhá zvýšit celkovou tuhost zadních pneumatik a propůjčuje jim sportovní ovladatelnost a lepší záběr po přidání plynu.

Jak přední, tak i zadní pneumatiky obsahují dvouvrstvovou verzi kostry s viskózovými vrstvami (Rayon-Ply Casing), které v kombinaci s bezešvým pásem (Jointless Belt; JLB) zaručují ovladatelnost, a tedy i sebejistý pocit při jízdě. „Řada těchto adventure motorek má srovnatelný výkon jako stroje z hypersportovní ligy a jezdci očekávají, že pneumatiky vyrovnají jejich relativně velkou velikost tak, aby si užili hbitou a dynamickou jízdu ovládání. Mix technologií v Trailmax Meridian jim to umožňuje,“ dodal Dmitri Talboom.

Off-roadové dovednosti jako standard

Motocykly adventure by měly stejně tak dobře zvládat jízdu v terénu. Při vlastních testech Dunlopu pneumatiky Trailmax Meridian se svým běhounem s výrazným „drápovitým“ dezénem vykázaly při jízdě na měkkém bahnitém terénu lepší záběr než tři nejpodobnější výrobky konkurenčních značek nebo i současné TrailSmart MAX. Na tuhém bahně nebo štěrku byly jejich užitné vlastnosti stejné jako u vítěze testů TrailSmart MAX. To dokazuje, že to, že se Dunlop zaměřuje na výjimečné užitné vlastnosti a ovladatelnost při standardní jízdě, nemusí být na úkor všestrannosti v terénu.

Pro širokou řadu různých strojů

Trailmax Meridian se vyrábějí ve čtyřech rozměrech předních a tří rozměrech zadních pneumatik a pokrývají širokou řadu modelů včetně BMW GS, Honda Africa Twin a Crosstourer, KTM Adventure, Suzuki V-Strom, Triumph Tiger a Yamaha Tenere a Super Tenere