Fuel Dongle PP-40 | Suzuki V-Strom 1000 / Kawasaki KLV 1000

Detailní popis produktu

Fuel Dongle PP-40 | Suzuki V-Strom 1000 / Kawasaki KLV 1000

Dnešní motory jsou konstruovány tak, aby splňovaly velmi přísné emisní předpisy. K tomu redukují stechiometrickou směs (AFR) v určitém rozsahu otáček. Motor spalující chudou směs bude nestabilní, bude trhat, přehřívat se a bude mít znatelnou ztrátu výkonu.

Technický výkon:

• Řídicí jednotka motoru je nakonfigurována tak, aby měla příliš chudý poměr AFR (Air Fuel Ratio), přesně 14,7 až <5 000 ot./min a 20 % zrychlení. Jakmile motor dosáhne provozní teploty, senzory O2 dodají informace do pohonné jednotky, aby se směs udržela na 14,7.
• Díky tomu dochází ke zvýšení teploty motoru, výfukového systému, k škubání a chrastění za pochodu.
• Přiložením jednoho z našich hardwarových klíčů vyšlete signál do řídící jednotky, aby snížila mix o jeden bod a nastavila AFR na 13,8. To vše se promítá do lepšího provozu motocyklu.

Výhoda:

• Eliminace trhání, chrastění a nestability při nízkých otáčkách.
• Zlepšuje odezvu motoru při nízkých a středních otáčkách.
• Snížená teplota výfuku a motoru.
• Nastavuje ideální AFR pro provoz motoru.
• Plug & Play.

Dodatečné informace:

• Nezvyšuje spotřebu paliva.
• Nezobrazuje se žádná závada motoru.
• Kompatibilní s výfuky s katalyzátorem i bez něj.
• Vyžaduje se při demontáži katalyzátoru.
• Povinné při instalaci externích rozvaděčů.
• Utěsněné OEM konektory.
• Všechny naše produkty jsou určeny pro použití v soutěžích a/nebo na uzavřených okruzích.

Vhodné pro modely:

• SUZUKI :
  • V-Strom 1000 - 2002-2012

• KAWASAKI :
  • KLV 1000 - 2004-2006

Instalace:

• Instalace je snadná, postupujte podle vodičů snímače O2 na výfukovém potrubí. Najdete konektor, odpojte jej a vložte palivový klíč. Volitelně můžete vyjmout sondu O2 a nasadit víčko s měděným těsněním.