Opravné knoty OK 100/1-6 | jednotlivě balené | 1ks

Detailní popis produktu

Opravné knoty jsou určeny k rychlé opravě průpichů plášťů pneumatik. Průpich je definován jako otvor v běhounu pneumatiky do průměru 6 mm způsobený většinou najetím na hřebík nebo jiný tenký ostrý předmět.

Knoty Maruni jednotlivě balené přináší jistotu, když chceme knot použít že bude v dobré kondici. 

POPIS POSTUPU OPRAVY PRŮPICHŮ OPRAVNÝMI KNOTY
Opravné knoty jsou určeny k rychlé opravě průpichů plášťů pneumatik. Průpich je definován jako
otvor v běhounu pneumatiky do průměru 6 mm způsobený většinou najetím na hřebík nebo jiný
tenký ostrý předmět.
Postup při opravě průpichu:
Najděte místo průpichu běhounu pneumatiky. Odstraňte předmět, který průpich způsobil – např.
hřebík. Otvor průpichu vyčistěte hladkou čisticí jehlou – nejlépe jehlou Ferdus FE 110.70 Jehlu
zasuňte plně do průpichu, otočte jehlou o dvě plné otáčky ve směru hodinových ručiček a vytáhněte
ji ven. Tento úkon slouží k odstranění drobných nečistot – například zrnek písku z místa průpichu.
Otvor průpichu nezvětšujte broušením, poškození pneumatiky by se tím zbytečně zvětšilo.
Jehlu očistěte od mechanických nečistot, namočte ji do vulkanizačního roztoku Ferdus D. Namočenou
jehlu opět plně vsuňte do průpichu a vytáhněte ji ven.
Vybalte opravný knot, vložte jej do speciální provlékací vidlice na knoty s otevřeným okem – nejlépe
vidlice Ferdus FE 110.68. Knot namočte do vulkanizačního roztoku Ferdus D. Namočená knot vtlačte
vidlicí do otvoru průpichu a jehlu vytáhněte ven. Konce knotu vyčnívající nad běhounem odřízněte.
Oprava průpichu běhounu knotem může být v některých případech poškození pláště nedostatečná. I
po opravě může docházet ke vnikání vlhkosti do pláště pneumatiky a to může vést ke korozi kordů a
postupnému zničení pneumatiky. Pro plnou profesionální opravu pláště proto doporučujeme použití
opravných nýtů Ferdus CONE (FE 8.31 – 8.42) nebo Ferdus ON (FE 8.01 – 8.06).